Your browser does not support this object. Please install Flash Player plugin from http://www.adobe.com.

 

Zaštita putnika i obzir za druge učesnike saobraćaja su jedni od ključnih stavki u razvoju automobila nove ere.

Škoda Yeti je razvijena sa ciljem postizanja najviših ocjena u zahtjevnim testovima sigurnosti. Yeti postavlja nove standarde ne samo sa svojim visokim nivoom sigurnosti već i sa širokim spetkrom primjene moderne tehnologije.

Tehnički najvažniji elementi za stalnu sigurnost Yetija uključuju bi-ksenon svjetla sa pokretnim modulima, koja bolje osvjetljavaju i samim tim pomažu da se izbjegne bilo kakva opasnost. Prednja svjetla za maglu sa Corner (ugaonom) funkcijom su još jedan važan element za stalnu sigurnost i smještena su zajedno sa dnevnim svjetlima.

Slijedeći elektronski sistemi stabilnosti Vam mogu pomoći da spriječite nezgodu i to: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS i ASR. Rizik od udara u zadnji dio automobila je smanjem tako što pri naglom kočenju stop svjetla trepere, upozoravajuća svjetla se uključuju sama kada se auto zaustavi.

Ukoliko ne možete spriječiti nezgodu , pasivna sigurnost postaje važna. Izuzetan vanjski dizajn  SUV karoserije , robusnost , specijalno pozicioniranje motora i upravljačkih komandi te do devet zračnih jastuka, uključujući zračni jastuk za koljeno vozača i zadnje bočne zračne jastuke će pouzdano zaštiti putnički prostor vozača i putnika. 

Kada se aktiviraju zračni jastuci , automatski se gasi pumpa za dovod goriva u motor čime se sprečava protok struje a time i potencijalni požar . Vozilo se automatski otključava , pali se unutrašnje osvjetljenje a sve kako bi se  upozoravajućim svjetlom privukla pažnja drugih vozača.


Off-road
Yeti je prvi Škoda model koji nudi „Off-road“  funkciju za 4x4 verzije. To je inteligentam sistem koji prilagođava rad motora  i sistem kočenja  kako bi se na neprilagođenim i neravnim  terenima vožnja učinila lakšom.
Ovaj sistem sadrži slijedeće funkcije:

Asistent planinske vožnje

Asistent nastavlja konstantnom brzinom kada se kreće na nizbrdici i sprječava blokadu točkova i nekontrolisano kretanje vozila, kada postoji rizik od prevrtanja.Vozač se tada može usresrediti na upravljanje i izabrati najpovoljniju putanju.

ABS Off-road

U Off-Road načinu rada ABS sistem je podešen tako da na nepouzdanoj površini koristi efekat klina. Točak koji je duže vrijeme blokiran skuplja materijal ispred sebe i samim tim stvara efekat klina. Ovo rezlutira boljim efektom kočenja.

ASR i EDS Off-road

Da bi poboljšali polazak na mekanoj ili klizavoj površini, ASR podešava stepen proklizavanja točkova vozila. Elektronska blokada diferencijala (EDS) reaguje brže i intenzivnije da spriječi proklizavanje vozila.

Startni asistent

Asistent za pokretanje omogućava vozaču da startuje u mnogo težim uslovima, kao na uzbrdici, sa teškom prikolicom, ili na nekim neravnim i klizavim površinama. 
Vozač može pritisnuti pedalu za gas do maksimuma obzirom da je gornja granica na motoru podešena na 2,500 obrtaja po minutu.