• ABS verhindert bei Notbremsungen oder beim Bremsen auf rutschiger Fahrbahn das Blockieren der Räder.
• Der Brems-Assistent unterstütz den Fahrer bei Notbremsungen durch eine Erhöhung des Bremsdrucks. Dadurch kann der Bremsweg stark verkürzt werden.
• MSR (Motorschleppmomentregelung) wirkt der Blockierneigung der Antriebsräder beim Abbremsen des Fahrzeugs auf glatter Fahrbahn entgegen.
• Die ASR (Antriebsradschlupfregelung) verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren und Beschleunigen auf rutschiger Fahrbahn.
• EDS (Elektronische Differentialsperre) hilft beim Beschleunigen und bei der Bewältigung von Steigungen mit geringer Traktion unter einem der Antriebsräder.
• XDS+ (Elektronische Quersperre) unterstützt den Fahrer in scharfen Kurven und sorgt dafür, dass sich das Fahrzeug bei dynamischem Fahren in Kurven neutral verhält. Die Steuerelektronik simuliert im Wesentlichen ein Sperrdifferential, um Traktion und Fahrdynamik in Kurven zu verbessern.
• Dank Reifendruckkontrolle kann der Fahrer jederzeit den Reifendruck ablesen.
• Der optional erhältliche HHC (Berg-Anfahr-Assistent) unterstützt den Fahrer beim sicheren Anfahren an Steigungen. Das System wird ab einer Steigung von 5 Grad aktiviert und ermöglicht ein einfaches und sicheres Anfahren am Hang ohne Betätigung der Handbremse. Es verhindert ein Zurückrollen des Fahrzeuges oder das Abwürgen des Motors.

Die Idee hinter dem Start-Stop-System besteht darin, den Motor jedes Mal auszuschalten, wenn ein Weiterlaufen unnötig ist. Deshalb ist es besonders im Stadtverkehr von großem Nutzen, weil es den Kraftstoffverbrauch erheblich reduziert.